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Message par JAROD le Dim 23 Mai - 8:22

SEIZE a écrit:quelles améliorations en 2011, vu les ventes, surprenant qu ils sortent une nouvelle version devil double sortie - Page 2 743996

justement vue les ventes catastrophique il vont amélioré la partie cycle peu etre un fourche inversée , ABS en option, réduction de poids, comme indiqué dans les articles que l'ont peu lire sur le net.
pour moi sont gros défaut et la fourche avant qui talone en gros freinage et en changement de courbe, pour ce qui est de l'ABS ça m'intéresse pas cet option est plutôt pour les novice d'ailleur sur une moto sportive y a pas d'ABS donc le preuve que c pas utile.
Si c de l'intoxe (ce qui m'étonnerais car mon concéssionnaire aurai préféré faire une vente tous de suite surtous en voyant l'état générale des vente, plutôt que me donner de fausse info pour que je passiante).
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Message par GP BITUME 74 le Dim 23 Mai - 9:45

Salut bilal comment va ???

SISI le scoot qualité ,trop flague,trop tape oeil ,par son style unique mais sinon je suis content ,j'ai mis 2 /3 truc en +

-VARIO J COSTA EVO 2
-VEILLEUSE LED + BI XENON 6000K
-LISSERET BLANC GP 800
-FILTRE A AIR


ps:le vernis du retro ce fait la malle (ptit pet + karcher)

a+ bilal
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Message par GP BITUME 74 le Dim 23 Mai - 9:47

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Message par Samos78 le Dim 23 Mai - 9:49

Les pattes de fixation sont très belles et très bonne qualité!

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Message par SEIZE le Dim 23 Mai - 10:01

JAROD a écrit:
SEIZE a écrit:quelles améliorations en 2011, vu les ventes, surprenant qu ils sortent une nouvelle version devil double sortie - Page 2 743996

justement vue les ventes catastrophique il vont amélioré la partie cycle peu etre un fourche inversée , ABS en option, réduction de poids, comme indiqué dans les articles que l'ont peu lire sur le net.
pour moi sont gros défaut et la fourche avant qui talone en gros freinage et en changement de courbe, pour ce qui est de l'ABS ça m'intéresse pas cet option est plutôt pour les novice d'ailleur sur une moto sportive y a pas d'ABS donc le preuve que c pas utile.
Si c de l'intoxe (ce qui m'étonnerais car mon concéssionnaire aurai préféré faire une vente tous de suite surtous en voyant l'état générale des vente, plutôt que me donner de fausse info pour que je passiante).

mouai...je ne crois pas que ca soit le problème des ventes, et pour le poids, si j ai bien compris, n y comptes pas
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Message par maranello57583 le Mer 26 Mai - 9:22

Salut je me permet de te contacter pour savoir ce que tu penses de ton vario?
Est il mieux que le Malossi?
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Message par SEIZE le Mer 26 Mai - 10:40

SEIZE a écrit:
JAROD a écrit:
SEIZE a écrit:quelles améliorations en 2011, vu les ventes, surprenant qu ils sortent une nouvelle version devil double sortie - Page 2 743996

justement vue les ventes catastrophique il vont amélioré la partie cycle peu etre un fourche inversée , ABS en option, réduction de poids, comme indiqué dans les articles que l'ont peu lire sur le net.
pour moi sont gros défaut et la fourche avant qui talone en gros freinage et en changement de courbe, pour ce qui est de l'ABS ça m'intéresse pas cet option est plutôt pour les novice d'ailleur sur une moto sportive y a pas d'ABS donc le preuve que c pas utile.
Si c de l'intoxe (ce qui m'étonnerais car mon concéssionnaire aurai préféré faire une vente tous de suite surtous en voyant l'état générale des vente, plutôt que me donner de fausse info pour que je passiante).

mouai...je ne crois pas que ca soit le problème des ventes, et pour le poids, si j ai bien compris, n y comptes pas

bon alors c est des conneries ou il y a bien un truc qui se prépare
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Message par SEIZE le Mer 26 Mai - 10:42

maranello57583 a écrit:Salut je me permet de te contacter pour savoir ce que tu penses de ton vario?
Est il mieux que le Malossi?

Tu te drogues?

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Message par JAROD le Ven 28 Mai - 8:14

SEIZE a écrit:
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JAROD a écrit:
SEIZE a écrit:quelles améliorations en 2011, vu les ventes, surprenant qu ils sortent une nouvelle version devil double sortie - Page 2 743996

justement vue les ventes catastrophique il vont amélioré la partie cycle peu etre un fourche inversée , ABS en option, réduction de poids, comme indiqué dans les articles que l'ont peu lire sur le net.
pour moi sont gros défaut et la fourche avant qui talone en gros freinage et en changement de courbe, pour ce qui est de l'ABS ça m'intéresse pas cet option est plutôt pour les novice d'ailleur sur une moto sportive y a pas d'ABS donc le preuve que c pas utile.
Si c de l'intoxe (ce qui m'étonnerais car mon concéssionnaire aurai préféré faire une vente tous de suite surtous en voyant l'état générale des vente, plutôt que me donner de fausse info pour que je passiante).

mouai...je ne crois pas que ca soit le problème des ventes, et pour le poids, si j ai bien compris, n y comptes pas

bon alors c est des conneries ou il y a bien un truc qui se prépare

bien ont arrive pas a savoir station scooter ne démment pas C propos le commercial de gilera dit qui il n'y à rien de prévu tous ça mit par écrit donc je vient de le commander un full noir , je vais changer la fourche.
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Message par JAROD le Ven 28 Mai - 8:16

JAROD a écrit:
SEIZE a écrit:
SEIZE a écrit:
JAROD a écrit:
SEIZE a écrit:quelles améliorations en 2011, vu les ventes, surprenant qu ils sortent une nouvelle version devil double sortie - Page 2 743996

justement vue les ventes catastrophique il vont amélioré la partie cycle peu etre un fourche inversée , ABS en option, réduction de poids, comme indiqué dans les articles que l'ont peu lire sur le net.
pour moi sont gros défaut et la fourche avant qui talone en gros freinage et en changement de courbe, pour ce qui est de l'ABS ça m'intéresse pas cet option est plutôt pour les novice d'ailleur sur une moto sportive y a pas d'ABS donc le preuve que c pas utile.
Si c de l'intoxe (ce qui m'étonnerais car mon concéssionnaire aurai préféré faire une vente tous de suite surtous en voyant l'état générale des vente, plutôt que me donner de fausse info pour que je passiante).

mouai...je ne crois pas que ca soit le problème des ventes, et pour le poids, si j ai bien compris, n y comptes pas

bon alors c est des conneries ou il y a bien un truc qui se prépare

bien ont arrive pas a savoir station scooter ne démment pas C propos le commercial de gilera dit qui il n'y à rien de prévu tous ça mit par écrit donc je vient de le commander un full noir ,je lui ai dit qu'il faudra me faire une bonne reprise et revente si y a un nouveau modèle qui sort,en attendant je vais changer la fourche.
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Message par TheMAX le Ven 28 Mai - 8:51

Jarod, tu vas changer la fourche ou juste les ressors ?
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Message par JAROD le Ven 28 Mai - 10:02

TheMAX a écrit:Jarod, tu vas changer la fourche ou juste les ressors ?

le fourche je vais mettre des jambes inverser ohlins je vais passer en double T sur mesure
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Message par Samos78 le Ven 28 Mai - 10:05

JAROD a écrit:le fourche je vais mettre des jambes inverser ohlins je vais passer en double T sur mesure

Si tu fais ca, je dis devil double sortie - Page 2 26443 devil double sortie - Page 2 26443 devil double sortie - Page 2 26443

Un corse a essayé mais plus de news de lui!
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Message par touty83 le Ven 28 Mai - 10:08

JAROD a écrit:
TheMAX a écrit:Jarod, tu vas changer la fourche ou juste les ressors ?

le fourche je vais mettre des jambes inverser ohlins je vais passer en double T sur mesure

devil double sortie - Page 2 26443 devil double sortie - Page 2 26443 si tu le fais ,pense a nous faire un super compte rendu devil double sortie - Page 2 528447

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Message par JAROD le Ven 28 Mai - 10:24

touty83 a écrit:
JAROD a écrit:
TheMAX a écrit:Jarod, tu vas changer la fourche ou juste les ressors ?

le fourche je vais mettre des jambes inverser ohlins je vais passer en double T sur mesure

devil double sortie - Page 2 26443 devil double sortie - Page 2 26443 si tu le fais ,pense a nous faire un super compte rendu devil double sortie - Page 2 528447

je vais le faire car C le seul défaut de ce scooter y a cas voir la liste des problèmes sur ce topic:

http://www.scoot-mania.com/entretien-revisions-sav-et-problemes-f55/recensement-fourche-qui-claque-pour-demande-de-rappel-aupres-de-piaggio-t9284-195.htm?highlight=fourche

le problème ne viens pas d'une usure ou d'un défaut C carrément la fourche qui n'est pas adapté a l'engin elle talonne. Sur mon blanc que g vendu a GP Bitume 74 , des que prenais un changement de courbe rapide aller hop en butée, freinage en sortie courbe déjà en butée donc plus d'amortissement au freinage et ça racket et ça des les premier KMs et sur tous ce que j'ai essayé.
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Message par dedale83 le Ven 28 Mai - 18:10

bon courage pour ta modif et refermer les carénages, pour l'amortissement de fourche perso je le trouve correct et si pas en changeant l'huile deja ca va mieux, changer les ressort ca le fait aussi

si en changeant tout ca tu arrives au bout des compétence du scoot c'est que tu en demandes + que ce que la machine peu donner et c'est un autre 2 roues qu'il te faut car le scoot n'est pas adapter a ton utilisation

dans la caricature si tu prend un grosse berline break pour faire des rallyes de cote ou une clio 1.1 L pour faire de grand trajet autoroutier a vitesse soutenue, il est difficile de dire que ca vient de la voiture

pour le bruit de fourche il ne représente apparemment aucun souci de conduite ou de fuite d'huile particulier ca reste un bruit, un peu comme sur le burg
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Message par SEIZE le Ven 28 Mai - 22:57

jarod, tu arrives en butée sur des changements rapides a gde vitesse en courbes, tu es sérieux?
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Message par JAROD le Sam 29 Mai - 1:04

SEIZE a écrit:jarod, tu arrives en butée sur des changements rapides a gde vitesse en courbes, tu es sérieux?

bien oui, si j'ai pris un GP C pas pour l'utilisé comme un burgman , je roulé en R1 avant , dans la region grenobloise ont n'a de bonne route de montagne pour ce faire plaisir , donc j'en profite!!!
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Message par SEIZE le Sam 29 Mai - 1:35

c est vrai que la fourche plonge bcp mais je ne dois pas assé solliciter le gp
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Message par touty83 le Sam 29 Mai - 1:40

c'est peut etre jarod qui le sollicite un peu trop devil double sortie - Page 2 Lol

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Message par dedale83 le Sam 29 Mai - 3:53

bah je serais un pilote qui envoie du lourd, pour les routes de montagnes je me serais + offert un supermot equipé a mort qu'un scoot ou un R1
après on s'amuse avec tout je l'ai fait en chapy devil double sortie - Page 2 Lol
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Message par JAROD le Sam 29 Mai - 5:06

dedale83 a écrit:bah je serais un pilote qui envoie du lourd, pour les routes de montagnes je me serais + offert un supermot equipé a mort qu'un scoot ou un R1
après on s'amuse avec tout je l'ai fait en chapy devil double sortie - Page 2 Lol

je prèfere la simplicité du scoot acélérateur frein et position de conduite à plus confortable qu'une moto
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Message par dedale83 le Sam 29 Mai - 5:10

je comprend bien j'en pense autant devil double sortie - Page 2 797619
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