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La 990 SMT de Hlecter31!

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La 990 SMT de Hlecter31! - Page 18 Empty Re: La 990 SMT de Hlecter31!

Message par hlecter31 le Ven 22 Fév - 17:20

yves06 a écrit:qu'est ce qu'il va te mettre le seynois a la concentre.. La 990 SMT de Hlecter31! - Page 18 759995
Bein j'espère pour lui parce que si je suis juste derrière ou devant.......trop la honte La 990 SMT de Hlecter31! - Page 18 922672
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Message par yves06 le Ven 22 Fév - 17:37

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Message par Invité le Ven 22 Fév - 17:57

Je confirme, elle marche vraiment fort la Katoche à Ced! C'était sympa de la voir se tortiller au banc, assez impressionnant comment la fourche s'enfoncait grave a chaque passage de vitesse...

Sinon MDR pour les réglages, entre 6 et 7 000 la courbe essence-air sort carrément du graphe LoL

Va vraiment falloir trouver le bon réglage car je donne pas cher de son moteur si il continue à rouler avec un rapport bien supérieur à 18:1.

Le reste de la courbe air essence est plutôt bon.

Je pense qu'on est bien d'accord avec Ced que le passage au banc avec la courbe air essence faut vraiment le faire en cas de prépa moteur...

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Message par flodelaseyne le Ven 22 Fév - 18:32

yves06 a écrit:La 990 SMT de Hlecter31! - Page 18 196195_379716622104031_664762619_n

Oooh Yves mam'flo est étonnée de tes allusions La 990 SMT de Hlecter31! - Page 18 922672

Les pauvres ça va être très calme le soir au bivouac , préparez le barbeuk , quatre KTM , une pour chaque soir , va y avoir de la saucisse autrichienne a faire cramer La 990 SMT de Hlecter31! - Page 18 437467 La 990 SMT de Hlecter31! - Page 18 858193
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Message par yves06 le Ven 22 Fév - 18:35

désolé mam'flo

..je ne recommencerais plus La 990 SMT de Hlecter31! - Page 18 385860

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Message par flodelaseyne le Ven 22 Fév - 18:44

T es déjà excusé ... La 990 SMT de Hlecter31! - Page 18 96688
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Message par Seb74 le Sam 23 Fév - 10:58

La mienne est plus puissante... rigole
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Message par flodelaseyne le Sam 23 Fév - 12:53

On va la cramer qd mm La 990 SMT de Hlecter31! - Page 18 716340
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Message par Invité le Sam 23 Fév - 13:01

CASH !!!! La 990 SMT de Hlecter31! - Page 18 716944 La 990 SMT de Hlecter31! - Page 18 251817
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Message par dangelo le Sam 23 Fév - 13:30

lol
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Message par Seb74 le Sam 23 Fév - 14:42

Sauce ketchup...
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Message par Cyrus le Sam 23 Fév - 19:07

combien elle sort celle D'Mric...

de mémoire elle avoine grave... , a ce que j'ai cru comprendre a l'anniv de Samos ... il a bidouillé encore 2 3 truc ... du coup ... ben il a tjs les petit picot et la marque bleu sur le pneu avant ....

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Message par hlecter31 le Sam 23 Fév - 19:59

Cyrus a écrit:combien elle sort celle D'Mric...

de mémoire elle avoine grave... , a ce que j'ai cru comprendre a l'anniv de Samos ... il a bidouillé encore 2 3 truc ... du coup ... ben il a tjs les petit picot et la marque bleu sur le pneu avant ....
Ça dépend sur quel banc il l'a passée....
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Message par Cyrus le Sam 23 Fév - 20:16

m'avais dit un truc genre 147 ... possible ???

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Message par hlecter31 le Sam 23 Fév - 20:19

Cyrus a écrit:m'avais dit un truc genre 147 ... possible ???
Nooooooon La 990 SMT de Hlecter31! - Page 18 922672

La mienne sur un Fuchs sort quasiment 10 Cv de plus que le Dynojet....

Celle de Mric doit être entre 125 et 130 mais bon..... C'est ce que sort la mienne sur un banc de petit mecano La 990 SMT de Hlecter31! - Page 18 96688
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Message par Cyrus le Sam 23 Fév - 20:22

je parle pas a la roue ....


Évidement 147 a la roue... même pas en rêve.....

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Message par flodelaseyne le Sam 23 Fév - 21:46

147 La 990 SMT de Hlecter31! - Page 18 759995 il roule à l éthanol là non ?
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Message par hlecter31 le Sam 23 Fév - 22:01

147 au moteur ça veux pas dire grand chose..... Sur un banc, c'est puissance à la roue et c'est ce qui nous intéresse.
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Message par Cyrus le Sam 23 Fév - 22:43

tt a fait

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Message par Cyrus le Sam 23 Fév - 22:44

mais ca fait quand meme ......


si ta 147 au vilo ... tu peu avoir quoi ... 139 142 a la roue non ?

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Message par Invité le Dim 24 Fév - 4:31

Les pertes entre la roue et le vilebrequin sont entre 15 et 18% sur une moto avec transmission par chaine.

Donc Cédric qui a 118cv à la roue dispose de 136 à 139cv au vilebrequin.

A l'inverse, une moto de 147cv qui passerait sur le même banc produirait entre 125 et 128cv a la roue.

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Message par Cyrus le Dim 24 Fév - 9:50

La perte est énorme quand même

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Message par Invité le Dim 24 Fév - 10:36

Bah normal, entre le vilebrequin et le pneu il y a:

- Toute la transmission primaire a faire tourner
- La boite de vitesse
- L'embrayage
- La pompe à eau et l'alternateur
- La transmission finale par chaine

Ça en fait des chevaux qui s'évaporent tout ça...

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Message par hlecter31 le Dim 24 Fév - 11:01

Oui,puis tous les bancs ne sont pas identiques....
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Message par Seb74 le Dim 24 Fév - 17:29

Moi j ai viré ma chaîne pour diminuer la déperdition de puissance!!!

Bon... J avance plus mais je perds moins...
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