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Qui est prêt pour changer l'Integra 750 contre le X-ADV 750 ?

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Qui est prêt pour changer l'Integra 750 contre le X-ADV 750 ? - Page 4 Empty Re: Qui est prêt pour changer l'Integra 750 contre le X-ADV 750 ?

Message par DIABLO le Mer 24 Mai - 4:28

ttfab a écrit:avec la fourche inversée et le double disques et une refonte légère du chassis, il y a de forte chance
pour que ça le fasse ...

d'ailleurs HONDA est quasi le seul constructeur à ne pas sortir de produit non abouti ... depuis la VF1000R à la fin des années 80...



C'est vrai !

J'ai essayé la nouvelle AFRICA, machine exceptionnelle justement INCROYABLEMENT aboutie qui montre tout le savoir de ce grand constructeur qu'est HONDA !
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Message par cris31 le Mer 24 Mai - 5:32

acti93 a écrit:si ce n'est pas indiscret peux tu nous dire ce que tu entends par "bonne reprise"?
concernant le topcase, tu as échangé contre celui offert par honda? ou bien as-tu payé en plus?
pour le coloris, le gris mat est en effet la couelur qui pour moi lui va le mieux.

integra mars 2012  44000 km bon etat général 3500 euros 

un autre concessionnaire m'en proposait 1600 euros 

concernant le top case j'ai pris le 45 litres qui est dans le catalogue des accessoires avec rajout de 90 euros 

pas de négos sur le prix d'achat car il se vend très bien
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Message par acti93 le Mer 24 Mai - 5:54

Tu peux voir le sujet que j ai cree sur la nego commerciale pour acaht adv et remplir le formulaire? Enfin si ca te dit 🖖
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Message par cris31 le Mer 24 Mai - 6:18

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Message par Guy Hometel le Dim 19 Jan - 7:05

Je suis toujours hyper content de mon Integra 700 de 2012 rouge cerise. Je trouve la ligne de l'Integra belle. Et quelle efficacité en tenue de route, de puissance moteur et cette boîte DCT, une pure merveille. Les modifications apportées: selle plus confortable exécutée par un artisan de Genève, grand pare-brise Givi, top case 43 litres Givi rouge cerise comme l'Integra avec feux de stop incorporé et lèche-roue avec protège chaîne Givi. Actuellement, en janvier 2020, 32'000 km sans aucune panne et toujours une conso basse, 3,7 l/100 km sur route et autoroute, je fais très peu de ville. J'ai passé le contrôle technique en 2016 sans aucun soucis. Le prochain contrôle technique ce sera pour 2020. J'ai changé de pneus une seule fois à 12'000 km et je vais remettre des neufs au printemps. A chaque fois que j'ai passé pour changer mes pneus, mon concessionnaire Moto Rush m'a dit qu'ils étaient bons pour les prochains 1'000 km ! Mon Integra 700 que du bonheur. 19.01.2020
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