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Message par kiks937 le Mar 26 Jan - 11:42

Salut a tous,
Comme c'est une croisade de revendre mon gp, j'aurai aimer savoir a combien environ un conss peut il me reprendre
mon scoot, sachant que je veut reprendre direct un 2010.
GP 2008 4050km, noir, traqueur, aucun probleme, vraiment neuf, 0 rayures.
Merci la compagnie !!!!!
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Message par Atti le Mar 26 Jan - 19:23

entre 6200 et 6500, après, si tu comptes reprendre un 2010 direct, peut-être un peu plus, genre 7000.
Mais ne t'attends pas à une reprise de folie. Reprise conss 96688
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Message par touty83 le Mar 26 Jan - 21:49

met une annonce sur le forum avec des photos ca pourrait le faire

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Message par Nickmoisa le Mar 26 Jan - 22:11

Un conss ne te reprendra jamais un GP a 7000 euros
Le gars va te le racheter une misere pour qu'il puisse, lui, prendre sa marge par dessus
a 7000 euros, c'est limite deja trop cher par rapport au prix du marché...Impossible pour lui de gagner de l'argent dessus....

Un 2008 chez un conss, je dirais comme ça 5500 et encore....
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Message par touty83 le Mar 26 Jan - 22:36

Nickmoisa a écrit:Un conss ne te reprendra jamais un GP a 7000 euros
Le gars va te le racheter une misere pour qu'il puisse, lui, prendre sa marge par dessus
a 7000 euros, c'est limite deja trop cher par rapport au prix du marché...Impossible pour lui de gagner de l'argent dessus....

Un 2008 chez un conss, je dirais comme ça 5500 et encore....

+1

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Message par kiks937 le Mar 26 Jan - 23:02

Oui c'est ce que je me suis dis aussi, si il me le reprend a 6000e c'est genial.
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Message par touty83 le Mar 26 Jan - 23:07

en plus t'a pas de bornes c'est dommage de perdre autant pour racheter la meme chose en plus tu n'a aucun problème avec

c'est quoi qui te donne envie d'en racheter un neuf???

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Message par Nickmoisa le Mar 26 Jan - 23:18

Franchement garde ton 2008
avec l'argent que tu economise, tu equipe le tien a ta convenance et voila...

Le 2010 a quoi de plus ???

Le verin sous la selle ???
La moquette dans le coffre (coffre c'est un bien grand mot) ?
Quelques pieces peintes en noir ???
Tu fais peindre par un pro et tu a le meme resultat....


Franchement pour le peu d'evolution qu'il y'a eu je ne vois pas l'interet d'en changer....
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Message par kiks937 le Mer 27 Jan - 5:28

Ouai a la limite vous avez raison! Mais bon j 'avais un faible pour le blanc...
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Message par dangelo le Mer 27 Jan - 5:59

nick a raison,sinon fait le repeindre en blanc
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Message par Atti le Mer 27 Jan - 6:40

Nickmoisa a écrit:Un conss ne te reprendra jamais un GP a 7000 euros
Le gars va te le racheter une misere pour qu'il puisse, lui, prendre sa marge par dessus
a 7000 euros, c'est limite deja trop cher par rapport au prix du marché...Impossible pour lui de gagner de l'argent dessus....

Un 2008 chez un conss, je dirais comme ça 5500 et encore....
Faux, je confirme. Si avec l'achat d'un 2010 derrière, le gars te propose moins de 6500€, tu es chez un escroc. Je le sais car c'est ce qu'on vient de me proposer! Reprise conss 96688
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Message par toninoh84 le Mer 27 Jan - 6:44

+1 Ton GP n'a vraiment pas beaucoup de bornes, il n'a aucuns problèmes.

Garde le tu le fais démonter par Scoot Fusion puis tu lui fais une complète chez Team's Color.

Tu vas t'en sortir en tout (peinture + démontage/remontage) pour 1000euros je pense.

Alors que si le concess te reprend ton GP 6000euros il te reste une rallonge de 3600euros environ.Le compte est donc vite fait.

Après c'est sur qu'en prenant un 2010 tu repars sur du neuf est donc 2 ans de garantie.
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Message par toinou13240 le Mer 27 Jan - 6:46

toninoh84 a écrit:+1 Ton GP n'a vraiment pas beaucoup de bornes, il n'a aucuns problèmes.

Garde le tu le fais démonter par Scoot Fusion puis tu lui fais une complète chez Team's Color.

Tu vas t'en sortir en tout (peinture + démontage/remontage) pour 1000euros je pense.

Alors que si le concess te reprend ton GP 6000euros il te reste une rallonge de 3600euros environ.Le compte est donc vite fait.

Après c'est sur qu'en prenant un 2010 tu repars sur du neuf est donc 2 ans de garantie.

+1 garde ton gp
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Message par TheMAX le Mer 27 Jan - 6:57

Nickmoisa a écrit:Franchement garde ton 2008
avec l'argent que tu economise, tu equipe le tien a ta convenance et voila...

Le 2010 a quoi de plus ???

Le verin sous la selle ???
La moquette dans le coffre (coffre c'est un bien grand mot) ?
Quelques pieces peintes en noir ???
Tu fais peindre par un pro et tu a le meme resultat....


Franchement pour le peu d'evolution qu'il y'a eu je ne vois pas l'interet d'en changer....

+ 1

si c'est le bras et les fourreaux en noir qui t'intéressent, fais repeindre les tiens. tu pourras encore te faire plasir avec quelques pièces et il te restera de l'argent.

en plus, vu le peu de bornes que tu fais, ça fait cher du km.

ce n'est que mon avis, je ne connais pas tes capacités financières...
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Message par redgegou le Jeu 28 Jan - 4:32

+ 11000000 GARDES TON GP !!!!

Il est carrement neuf et un 2010 a part avoir 2010 sur la CG ne t apportera rien de plus .... ah si .... un trou sur ton compte en banque ! Reprise conss 96688

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Message par DIABLO le Jeu 28 Jan - 4:49

Pourrais-tu venir jusque NANCY si mon pote cons PIAGGIO te fait une reprise correct ?

Si cela te dit je te donne ses coordonnées et tu le contact de ma part...à voir.
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Message par jeffou le Jeu 28 Jan - 4:59

yes DIABLO c de scootmania NANCY que tu parles??en ce moment il a le gp démo 2010 noir 500ks a vendre prix interessant mais sans reprise il a 2 tmax 08 sur les bras...
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Message par DIABLO le Jeu 28 Jan - 5:02

Yes, Laurent est un pote d'enfance et c'est son frère qui est cons BMW.

Son noir je le connais, il est propre et Laurent est sérieux pour le rodage donc pas de soucy, par contre niveau vo je sais pas ou il en est mais je sais que quand il peut sur un GP neuf il fait une bonne reprise. Reprise conss 96688
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Message par jeffou le Jeu 28 Jan - 5:12

bonne info en plus vraiment sympa ton pote LAURENT et tres bon commercial de surcroit c lui qui m avait vendu le premier gp neuf de la région en janvier 2008 avec en reprise un 500 xciting.....chapeau bas l ami....
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Message par bean le Jeu 28 Jan - 5:40

Donc si je lis ces tropics,le gp est quasi invendable d'occasion (cela devient ta croix) Reprise conss 58765 ,c'est la crise ou c'est general,ou alors c'est comme beaucoup de machine made italienne,la reputation,le modele. Reprise conss 437558
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Message par kiks937 le Jeu 28 Jan - 5:46

Non c'est du a la crise, meme les tmax c'est difficile a moins de les brader.
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Message par redgegou le Jeu 28 Jan - 5:51

+ 1 La crise ... et la periode , pour faire simple si tu veux vendre vite , tu vend tres abordable ... et c est pour tt pareil .... Reprise conss 96688

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Message par bean le Jeu 28 Jan - 6:00

Tu crois, Reprise conss 743996 je pense que le t max se revend mieux,quant tu voit que le gp 2010 on le propose ,d'apres un membre du site a 8700 roros cg comprise et gravage Reprise conss 938991 ,t'auras pas une telle remise sur un tmax 2010 ,le gp se vend mal , et se revent tres Reprise conss 359846 voit les chiffres de ventes 2009.Et pourtant cela me dit un gp 2010 . Reprise conss 593251
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Message par kiks937 le Jeu 28 Jan - 6:04

Parce qu'ils osent pas le gp, le tmax est plus attractif (surement du a son comportement et sa ligne sport), ceci dit une fois qu'on commence le gp, le tmax devient vite un velo pour enfant... mais bon ce n'est qu'un avis perso, j'aime beaucoup le tmax mais je n'echangerai mon gp que pour un autre gp.
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Message par DIABLO le Jeu 28 Jan - 6:23

bean a écrit:Donc si je lis ces tropics,le gp est quasi invendable d'occasion (cela devient ta croix) Reprise conss 58765 ,c'est la crise ou c'est general,ou alors c'est comme beaucoup de machine made italienne,la reputation,le modele. Reprise conss 437558


C'est pas le sujet mais de ce côté là, la 12 tte option et en plus en série trés limitée, ça se revend trés bien, presque comme du p'tit lait Reprise conss 339698
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